柱塞泵的泄油孔不可以與進油口相連。解釋一下為什么柱塞泵會有卸油口的問題：因為柱塞泵的結構中回設置有配油盤，配油盤是通過彈簧壓在與油泵進油口和回油口之間，用來吸油和排油的部件，同時它還起到隔開柱塞泵高壓腔和低壓腔的作用，而泄油絕大部分就是在配油盤位置產生的，還有一部分泄漏油是通過斜盤與柱塞滑履之間的靜壓支撐潤滑油的泄露，這兩部分共同構成了柱塞泵的泄漏油。從這個角度來講，每一個柱塞泵都會有泄漏油，泄露出來的油液儲存于液壓泵的殼體內，對軸承旋轉副來進行潤滑，因為泄漏油不斷的產生，為防止殼體內壓力過高，擠壞液壓泵軸頭處的密封，所以有將泄漏油單獨接入到油箱中。這也就是為什么在液壓泵初次啟動前要對殼體進行加油，等充滿以后再啟動的原因。